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查看:264  發稿日期:2018-5-16 09:50:30

共玉高速今年內將基本通車 被譽為“高速天路”

經過三江源自然?;で?、平均海拔4100米以上、全線穿越凍土區、通往玉樹的“生命線”、青藏川云黃金旅游線的重要路段……與青藏鐵路并駕齊驅的一條“高速天路”——共和至玉樹高速公路,即將在青藏高原上完美現身。歷經5年多建設,創造又一高原公路建設史“傳奇”的共玉高速在一期已建成基礎上,二期工程也接近尾聲將于年底前建成實現基本通車。

根據有關安排部署,為順利實現共玉高速公路年內基本通車、明年7月收費運營的目標,近日,省鐵投公司組織開展共玉高速公路通車前大干30天動員,確保項目基本通車目標按期實現。

共玉高速公路是青藏高原多年凍土區建設的首條高速公路,被稱為——高海拔、高寒、高速“三高”公路。路線起自海南州共和縣恰卜恰鎮,接在建的京藏高速共和至茶卡公路,沿線經河卡、溫泉、花石峽、瑪多、巴顏喀拉山、清水河、歇武,終點止于玉樹縣結古鎮,路線全長635.61公里。共玉高速是國家高速G0613公路在青海境內的重要路段,也是通往玉樹地區的“生命線”公路通道,在國家公路網中居重要地位。共玉高速全面建成通車后將成為青藏川云黃金旅游線的重要路段。

據悉,2014年12月,共玉高速一期工程基本建成通車,與現有214國道構成了通往玉樹的高速化大通道。一期通車后,西寧到玉樹的行車時間縮短了2小時。二期工程自2013年9月開建,將于今年年內基本通車、明年7月收費運營。

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